Išplečiamas reportažinis automobilis, paruoštas stovui – Reportažiniai automobiliai

Taip, furgonas yra pilnai suderinamas su SDI standartais (3G/6G/12G) ir SMPTE 2110 IP protokolu. Jis palaikomas hibridinę signalų topologiją, leidžiančią tuo pačiu metu naudoti tiek SDI, tiek IP sujungimus. Tai suteikia lankstumo esamų ir naujų transliacijos infrastruktūrų integravimui. Konkretūs sujungimo variantai priklauso nuo įrengto racko įrangos ir jos konfigūracijos.

Furgonas aprūpintas dviguba elektros skirstymo sistema su nepertraukiamu energijos šaltiniu, užtikrinančiu transliacijos proceso tęstinumą. Tikslūs energetiniai parametrai ir prieigos jungtys (230 V/400 V, srovės tipai) priklauso nuo vidinės konfigūracijos. Dizelio variklis (226 kW) pasuikrina pakankamai jėgos mobilumui. Dėl detalesnės elektrotechnikos schemos ir energetinio biudžeto norėtume susisiekti tiesiogiai.

Taip, 19 colių EIA standarto racko sistema yra iš anksto sumontuota furgovano viduje su išankstiniu signalų nukreipimo ir maišymo infrastruktūra. Rackas skirtas daugiafoninei gamybai, suteikdamas pilną signalų reguliavimo, maišymo ir skirstymo galią. Modulinis dizainas leidžia greitai keisti konkrečias maišytuvo, perjungimo ir paskirstymo kartridžus pagal konkrečios transliacijos poreikius. Konkretūs monitoriavimo ir kontrolės variantai (CCU integravimas, RCP panelės) priklauso nuo vidaus racko sudėties.

Furgonas turi klimato kontrolės sistemą transliacijos įrangos skyriui, saugant elektronines sistemas nuo perkaitimo. Šiluminis reguliavimas ypač svarbus jei racko viduje sumontuota daug galios reikalinančios įrangos (maišytuvai, perjungtukai, stiprintuvai). Sistemos efektyvumas išlaiko optimalią darbinę temperatūrą net sunkiomis lauko sąlygomis. Dėtali šiluminio skaičiavimo ir ledo šaltinio galingumo rekomendacijos priklauso nuo jūsų konkrečios įrangos konfigūracijos.

Standžias rėmas su sustiprintu šasiu ir hidraulinės atramų sistemos (support legs) užtikrina aukštą stabilumą važiuojant ir stovint lauke. Hidraulinės atramos niveliuoja furgoną ir nuslopina vibracijas, kurios galėtų pažeisti jautrias kameras ir signalų šaltinius. Trečioji valdomoji ašis padeda valdyti furgoną siaurosiose erdvėse. Stabilumo efektyvumas priklauso nuo žemės paviršiaus topografijos ir hidraulinės sistemos priežiūros. Konkrečios išdėstytos atramų aukščio ir nivelio rekomendacijos turėtų būti patikrintos su techinių specifikacijų dokumentu.

Taip, modulinis dizainas yra esminis šio OB-Van furgovano pranašumas. 19 colių racko sistema ir vidaus sąranga suprojektuota greitai sukeisti ir perkonfigūruoti maišytuvų modulius, perjungiklius, signalinį kabeliažą ir valdymo pultus. Tai leidžia greitai pereiti nuo sporto transliacijos prie naujienos gamybos ar gyvų renginių, išlaikant pakankamai darbuotojų patogumo. Konfigūracijos laikas priklauso nuo jūsų komandos žinių ir esamų kabelių organizavimo sprendimų.

Furgonas turi šiuos matmenis: visas ilgis 11 500 mm, plotis 2 550 mm, aukštis 3 900 mm. Bendrasis sunki svoris 20 800 kg, naudingo krovinio talpa 2 700 kg, didžiausia traukos rinklinė 44 000 kg. Trečioji valdomoji ašis sumažina posūkio spindulį siaurose erdvose. Prieš pervežant specifinėse srityse (miesto gatvės, senieji tiltai, gruntiniai keliai), rekomenduojame patikrinti juostos leidimų ribas ir paviršiaus nesiojimumo reitingus. Dizelio variklio galia (226 kW) ir automatinis pavarų dėžė užtikrina dinamiškumą įkalnėse ir šiurkštoliose vietovėse.

Taip. Mūsų naudoti ir buvę demonstraciniai įrenginiai išlaiko visapusę funkcinę patikrą — jutiklius, vaizdo išėjimus, valdymo signalus, optiką ir mechaniką — įskaitant spalvometrijos ir jautrumo testą. Kiekvieną produktą testuoja mūsų technikai, ir jis suteikiamas su 90 dienų garantija. Susisiekite su mumis dėl konkrečių jūsų dominančio įrenginio garantijos sąlygų.