Požádat o nabídku
POUŽITÝDostupný

Rozšiřitelný přenosový vůz připravený pro rack – Přenosové vozy

broadcast
Cena na vyžádání
Kontaktujte nás pro personalizovanou nabídku

Popis

Počet najetých kilometrů: 167,497 km Automatická převodovka Dieselový motor. Výkon: 226 kW Třída Euro: V Bílá 3 nápravy / 8 kol Řiditelná třetí náprava. Hydraulické podpěrné nohy. Celková délka: 11,500 Šířka: 2,550 Výška: 3,900 mm. Hrubá hmotnost vozidla: 20,800 kg Užitečné zatížení: 2,700 kg Maximální hmotnost soupravy: 44,000 kg. Objem palivové nádrže: 330 litrů Nádrž na močovinu: 60 litrů. Tato OB van připravená na racky představuje komplexní mobilní vysílací platformu navrženou pro profesionální činnosti venkovního vysílání. Vybudována s konstrukcí tuhého rámu pro zvýšenou odolnost a strukturální integritu, vozidlo je předkonfigurováno se standardizovanými 19palcovými rackový systémy pro bezproblémovou integraci vysílacího vybavení. Platforma podporuje produkce s více kamerami s úplnými schopnostmi směrování signálu, mixování a distribuce v rámci vysílacích a streamovacích standardů. Její kompaktní a přitom prostorný design optimalizuje pohodlí posádky při zachování efektivního nasazení vybavení pro terénní operace. Ideální pro pokrytí sportovních akcí, vysílání událostí, sběr zpráv a živou produkci ze vzdálených míst. Tuhá architektura zajišťuje stabilitu pro citlivé vysílací vybavení během cestování na náročný terén. Plně modulární konfigurace umožňuje rychlou rekonfiguraci vybavení mezi různými produkčními scénáři. Kompatibilní s infrastrukturou SDI, IP a hybridní signál pro moderní vysílací pracovní postupy.

Vyžádat nabídku nebo informace

Produkt : Rozšiřitelný přenosový vůz připravený pro rack – Přenosové vozy

FAQ

Jaké signálové normy vozidlo podporuje a jak se řeší hybridní workflow mezi SDI a IP?+

OB-Van je certifikován pro SDI (3G/6G/12G) a IP infrastrukturu dle SMPTE 2110. Hybridní konfigurace umožňuje paralelní provoz obou standardů s možností konverze na přechodných modulech. Signálové routování je realizováno modulárními routery s full-matrix kapacitou, což umožňuje flexibilní přepínání mezi technologiemi bez výpadku v přenosu. Doporučujeme individuální konzultaci ohledně konkrétního workflow s vaší CCU jednotkou.

Jaká je dostupná elektrická kapacita a jak je řešena redundance napájení?+

Vozidlo je vybaveno redundantním napájecím systémem s battery backup pro kritické obvody. Celková kapacita je dimenzionována na kontinuální zatížení všech rackových systémů plus pomocné elektroniky. Jednotlivé strany vybavení jsou na nezávislých okruhech s UPS ochranou. Konkrétní rozpis kapacity a výkonů lze poskytnout po konzultaci s vaší technickou specifikací.

Jak se řeší klimatizace a ochrana elektroniky během dlouhých přenosů v náročných podmínkách?+

Rackový prostor je vybaven profesionální klimatizační jednotkou s redundantním chladicím okruhem. Cílová teplota v zóně zařízení je udržována na 18–24 °C s regulací vlhkosti (40–60 % RH). Jednotka funguje autonomně z palubní síťě a je odolná vůči vibracím a špíně. Pro dlouhodobý provoz v extrémních podmínkách doporučujeme přídavné filtrace vzduchu.

Jaká je fyzická kapacita rackového prostoru a jaké je maximální zatížení nosné konstrukce?+

Vozidlo disponuje standardními 19" racky v EIA formátu s celkovou hloubkou pro rozvodné panely. Únosnost konstrukce je určena na 2 700 kg užitečného zatížení s možností rozložení na více nosných bodů. Rigidní rám s vyztužujícími prvky minimalizuje vibrace přenosu. Přesný rozpis kapacity jednotlivých rackových sekcí a nosnosti lze poskytnout na základě detailní technické specifikace vašeho vybavení.

Je vozidlo certifikováno pro mezinárodní přesuny a jaké jsou omezení ložné hmotnosti?+

OB-Van má hmotnost 20 800 kg (s vybavením) a je určen pro běžné silniční přenosy v Evropě. Tříosý podvozek se řiditelnou třetí osou je optimalizován pro stabilitu a manipulaci v zatáčkách. Kombinovaná hmotnost soupravy dosahuje max. 44 000 kg. Pro mezinárodní přesuny jsou nutné kontroly vozidla a schválení oprávnějícího orgánu; doporučujeme konzultaci před plánováním dlouhých tras.

Jaké jsou možnosti modulární rekonfigurce a jak dlouho trvá příprava vozidla na různé typy produkcí?+

Modulární design vozidla umožňuje posun a přeuspořádání rackových sekcí bez demontáže hlavní síťě. Typická reconfigurace (výměna mixer panelů, routerů, monitoriů) trvá 1–2 hodiny v závislosti na rozsahu změn. Vedení signálů a napájení je realizováno patch-panelem s standardními konektory (BNC, Fibra optica, Power). Pro komplexnější změny doporučujeme technickou podporu přímo v místě nasazení.

Je zařízení na záruku?+

Ano, každé použité nebo ex-demo zařízení je testováno a pokryto 90denní zárukou. V případě poruchy jsou náklady na zpáteční dopravu sdíleny rovným dílem mezi zákazníkem a společností Broadcast Depot.

Dodáváte do zahraničí?+

Ano, Broadcast Depot dodává po celém světě. Dopravu organizujeme na základě nabídky, nebo můžete použít svého přepravce. Doručení trvá obvykle 3 až 5 dní. OB vůz jsou dodávány řidičem nebo vyzvednuty na místě.

Mohu vrátit nebo vyměnit produkt?+

Ano, v případě chyby nebo pokud si přejete jiný produkt z našeho skladového programu: vrácení a výměna jsou možné bez časového omezení. Kontaktujte nás, abychom to zorganizovali.

Technické specifikace

Konstrukční řešeníTuhý podpěrný rám se zesíleným podvozkem
Rackový systém19" racky dle normy EIA, předinstalované
Podporované signálové formátySDI (3G/6G/12G), IP (SMPTE 2110), hybridní konfigurace
Vícekamerová podporaVícekanálová konfigurace se samostatným routováním a distribucí signálů
Integrace a modulárnostModulární design umožňující rychlou rekonfiguraci vybavení
Napájecí systémRedundantní napájení s bezpřerušovacím zálohováním
Prostředí vybaveníKlimatizované prostředí s řízenou teplotou a vlhkostí
Mobilita a nasazeníVozidlo vhodné pro silniční přenosy a nasazení v terénu

Podobné produkty