Utvidbar rackklar OB-buss – OB-busser
Beskrivelse
Kjørelengde: 167.497 km Automatisk girkasse Dieselmotor. Effekt: 226 kW Euroklasse: V Hvit 3 aksler / 8 hjul Stybar tredje aksel. Hydrauliske støtteben. Total lengde: 11.500 Bredde: 2.550 Høyde: 3.900 mm. Bruttovekt: 20.800 kg Nyttelast: 2.700 kg Maks vogntogvekt: 44.000 kg. Tankvolum: 330 liter Urea-tank: 60 liter. Denne rack-ready stive OB-bilen representerer en omfattende mobil sendingsplattform designet for profesjonelle utendørsproduksjon-operasjoner. Bygget med stiv rammeonstruksjon for forbedret holdbarhet og strukturell integritet, er kjøretøyet forhåndskonfigurert med standardiserte 19-tommers racksystemer for sømløs integrasjon av sendeutstyr. Plattformen støtter flerkamera-produksjoner med full signalruting, miksjing og distribusjonskapasitet på tvers av sendingstandarder og strømmingstandarder. Designet er kompakt men romslig, og optimaliserer mannskapskomfort samtidig som det opprettholder effektiv utstyrsplassering for feltoperasjoner. Ideell for sportdekning, arrangementssending, nyhetsinnsamling og direktesending fra fjerne lokasjoner. Den stive arkitekturen sikrer stabilitet for følsomt sendeutstyr under transport til vanskelig terreng. Fullt modulær konfigurasjon tillater rask omkonfigurering av utstyr mellom ulike produksjonsscenarier. Kompatibel med SDI, IP og hybrid signalinfrastruktur for moderne sendingsarbeidsflyter.
Be om tilbud eller informasjon
FAQ
Hvordan håndteres signalruting og timing-syne mellom flere kameraer i denne OB-vanen?+
Enheten er konfigurert med full signalinfrastruktur for flerkameraproduksjoner. Den rigide rammekonstruksjonen sikrer stabil platform for sensitivt broadcast-utstyr under transport. For genlock og tidskode-synkronisering av flere kameraer avhenger løsningen av hvilke kamera- og synchronizer-moduler som installeres i 19-tommers racksystemet. Kontakt oss for å spesifisere ønsket referansearkitektur.
Kan jeg kjøre både SDI og SMPTE 2110 IP på samme enhet, og hvilke forbindelser er forhåndsinstallerti rammen?+
Ja, enheten er designet som hybrid-kompatibel, noe som betyr at SDI (3G/6G/12G) og SMPTE 2110 IP-infrastruktur kan eksistere parallelt. De preinstallerte 19-tommers rackene gir standardisert montering for SDI-kort, IP-switching og signaldistribusjon. Spesifikke porter, patching og nettverkskonfigurering avhenger av hvilke moduler du velger. Vi kan tilpasse oppsettet etter dine signalflytbehov.
Hvilke strømsystem og redundans er bygget inn for kritisk livesendingsarbeid?+
Enheten er utstyrt med redundant strømdistribusjon og uavbrutt backup-system designet for pålitelig drift under langvarige produksjoner. Dieselmotoren (226 kW) driver alternator for primary kraft, og tankvolumet på 330 liter sikrer lengre operasjoner uten tanking. Eksakte redundansdetaljer og backup-kapasitet avhenger av installert utStyrskonfigurasjon. Kontakt for å verifisere tilstrekkelighet for dine spesifikke kravastrøm og varighet.
Hvordan er klimakontroll og termisk håndtering løst for elektronikk i lange sommerproduksjoner?+
Utstyrsrommet er klimakontrollert for å opprettholde optimal driftsmiljø for sensitiv elektronikk under varme og fuktighet. Dette sikrer stabilitet for broadcast-kort, switching og serverutstyr over lange operasjonsperioder. Nøyaktige temperaturgrenser, kjølekapasitet og filtrering avhenger av systemfølelse. Vi anbefaler å kontakte oss for detaljer om ditt planlagte klima og varmlastscenario.
Kan jeg raskt rekonfigurere utstyrslayouten mellom sportssending og nyhetsdekning?+
Den modulære designfilosofien muliggjør rask omkonfigurering av 19-tommers rack-enheter mellom ulike produksjonssituasjoner. Du kan montere/demontere kort, switcher og signalfordelers etter behov uten å endre kjøretøyet selv. Den stive rammekonstruksjonen og preinstallerte racksystemet sikrer konsistent stabilitet uansett hvilke moduler du velger. Tiden for rekonfigurering avhenger av kompleksiteten i ditt oppsettet og antall forbindelser.
Hvilke krav til drift og vedlikehold gjelder for denne dieselkjørtøy-baserte OB-plattformen?+
Som alle tung dieselkjøretøy krever enheten regelmessig vedlikehold av motor, girkasse, hydrauliske støttebein og trekkmekanisme. Med 167.497 kilometer på telleren og automatisk girkasse er det viktig å få kjøretøyhistorikk og teknisk inspeksjon før kjøp. Hydraulikk for 3-akslinger og styring av tredje aksel krever rutinemessig kontroll. Vi anbefaler tett samarbeid med erfaren tekniker for vedlikehold av både kjøretøy og broadcast-utstyret.
Hvordan håndteres skalering hvis jeg senere vil legge til flere kameraer, servers eller signalformater?+
Den modulære 19-tommers rackarkitekturen tillater gradvis utvidelse av broadcast-moduler innenfor det installerte systemet. Med SDI/IP-hybrid-design kan du legge til digitale kort for flere kameraer eller serverkapasitet så lenge rackkapasiteten og strømsystemet tillater det. Den stive rammekonstruksjonen og den klimakontrollerte utstyrsbayen gir solid grunnlag for oppgradering. Kontakt oss for å diskutere skaleringsveien for dine fremtidas produksjonsbehov.
Er dine brukte enheter og demo-enheter testet og garantert?+
Ja. Våre brukte og demo-enheter gjennomgår en fullstendig funksjonstest — sensorer, videoutganger, kontrollsignaler, optikk og mekanikk — inkludert en fargetonings- og følsomhetstest. Hver enhet testes av våre teknikere og leveres med 90 dagers garanti. Kontakt oss for å få informasjon om de spesifikke garantivilkårene for enheten du er interessert i.
Tekniske spesifikasjoner
| Rammekonstruksjon | Stiv bærende ramme med forsterket chassis |
| Racksystem | 19-tommers EIA-standard rackontering preinstallert |
| Signalstandarder | SDI (3G/6G/12G), IP (SMPTE 2110), hybrid-kompatibel |
| Kamerastøtte | Flerkamera-kapabel med fullstendig signalrutingsinfrastruktur |
| Integrasjon | Modulært design for rask utstyrsomkonfigurering |
| Strømdistribusjon | Redundante strømsystemer med uavbrutt backup |
| Miljøkontroll | Klimakontrollert utstyrsbay for sensitiv elektronikk |
| Mobilitet | Kjøreverdige kjøretøysplattform for utesendingsoperasjoner |