Επεκτάσιμο κινητό συνεργείο έτοιμο για rack – Κινητές μονάδες
Περιγραφή
Χιλιόμετρα: 167.497 km Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Diesel Engine. Ισχύς: 226 kW Κλάση Euro: V Λευκό 3 άξονες / 8 τροχοί Κινητός τρίτος άξονας. Υδραυλικά συστήματα στήριξης. Συνολικό μήκος: 11.500 Πλάτος: 2.550 Ύψος: 3.900 mm. Βάρος οχήματος με φορτίο: 20.800 kg Ωφέλιμο φορτίο: 2.700 kg Μέγιστο βάρος συρόμενου: 44.000 kg. Χωρητικότητα δεξαμενής: 330 λίτρα Δεξαμενή ουρίας: 60 λίτρα. Αυτό το rack-ready άκαμπτο OB Van αντιπροσωπεύει μια ολοκληρωμένη κινητή πλατφόρμα μετάδοσης σχεδιασμένη για επαγγελματικές εξωτερικές τηλεοπτικές λήψεις. Κατασκευασμένο με άκαμπτη κατασκευή πλαισίου για βελτιωμένη ανθεκτικότητα και δομική ακεραιότητα, το όχημα είναι προ-διαμορφωμένο με τυποποιημένα συστήματα ραφιών 19 ιντσών για απρόσκοπτη ενσωμάτωση εξοπλισμού μετάδοσης. Η πλατφόρμα υποστηρίζει παραγωγές με πολλαπλές κάμερες με πλήρες σήμα δρομολόγησης, ανάμειξης και δυνατότητες διανομής σε προδιαγραφές μετάδοσης και streaming. Ο συμπαγής αλλά ευρύχωρος σχεδιασμός του βελτιστοποιεί την άνεση του πληρώματος ενώ διατηρεί αποτελεσματική ανάπτυξη εξοπλισμού για λειτουργίες πεδίου. Ιδανικό για κάλυψη αθλητικών εκδηλώσεων, μετάδοση εκδηλώσεων, συλλογή ειδήσεων και ζωντανή παραγωγή από απομακρυσμένες τοποθεσίες. Η άκαμπτη αρχιτεκτονική εξασφαλίζει σταθερότητα για ευαίσθητο εξοπλισμό μετάδοσης κατά τη μετακίνηση σε δύσβατο έδαφος. Πλήρως αρθρωτή διαμόρφωση επιτρέπει γρήγορη επανακαμπύλωση εξοπλισμού μεταξύ διαφορετικών σεναρίων παραγωγής. Συμβατό με SDI, IP και υβριδική σηματοδοσία υποδομή για σύγχρονες ροές εργασίας μετάδοσης.
Ζητήστε προσφορά ή πληροφορίες
FAQ
Ποια είναι η ακριβής αρχιτεκτονική σηματοδοσίας και ποιες διεπαφές SDI / IP υποστηρίζονται;+
Το όχημα υποστηρίζει SDI σε κατηγορίες 3G, 6G και 12G, καθώς και IP-based ροές σύμφωνα με το πρότυπο SMPTE 2110. Η υποδομή είναι υβριδική, επιτρέποντας ταυτόχρονη χρήση και των δύο προτύπων. Για ακριβείς λεπτομέρειες σχετικά με τις εκάστοτε κάρτες διεπαφής και τα διαθέσιμα κανάλια, παρακαλούμε επικοινωνήστε.
Πώς είναι δομημένη η ισχύς και τι είδους εφεδρεία παρέχεται για τον εξοπλισμό;+
Το όχημα διαθέτει διπλά συστήματα διανομής ισχύος με αδιάλειπτη εφεδρεία (UPS). Η κύρια ισχύς προέρχεται από τη μηχανή diesel 226 kW. Για λεπτομέρειες σχετικά με την τάση, τη χωρητικότητα ρεύματος και την αυτονομία της εφεδρείας σε περίπτωση διακοπής της κύριας παροχής, συστήνεται ενδελεχής τεχνική αναθεώρηση.
Ποια είναι η διάταξη των ραφιών 19" και σε τι έκταση είναι δυνατή η γρήγορη ανακonfiguration του εξοπλισμού;+
Τα προεγκατεστημένα ράφια 19 ιντσών (EIA standard) είναι δομημένα σύμφωνα με τη μοντιακή αρχιτεκτονική του οχήματος, επιτρέποντας ταχεία αναδιάταξη του εξοπλισμού. Το μοντιακό σχέδιο διευκολύνει τη γρήγορη αλλαγή διαμόρφωσης μεταξύ διαφόρων παραγωγών (π.χ., αθλητικά, ειδήσεις). Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη χωρητικότητα RU και τη θερμική διανομή διατίθενται κατόπιν ερεύνης.
Πώς διατηρείται η σταθερότητα του εξοπλισμού κατά τη διαδρομή και ποια είναι η ικανότητα αναρρίχησης;+
Η δύσκαμπτη πλαισίωση με ενισχυμένο σασί εξασφαλίζει σταθερότητα για ευαίσθητο εξοπλισμό μετάδοσης. Τα υδραυλικά στηρίγματα και ο τρίαξονας σχεδιασμός (με τρίτο άξονα κατευθυνόμενο) παρέχουν αποσβεσμένη αιώρηση και ικανότητα διαπέρασης απαιτητικού εδάφους. Η μέγιστη φόρτωση τραίνου 44 t και το όχημα ανήκουν σε κατηγορία δύσκολων δρόμων, αλλά για συγκεκριμένα ζητήματα σταθερότητας και βαθμολόγησης αναρρίχησης συστήνεται διαβούλευση.
Ποιες είναι οι απαιτήσεις σχετικά με τη συγχρονισμό (genlock), την αναφορά χρόνου (timecode) και τα πρωτόκολλα ελέγχου απομακρυσμένης κάμερας;+
Η υποδομή του οχήματος υποστηρίζει τη μοντιακή ολοκλήρωση των συστημάτων genlock και timecode, καθώς και τα πρωτόκολλα ελέγχου CCU/RCP μέσω RS-422 και IP. Για ακριβείς λεπτομέρειες σχετικά με τη δυνατότητα άμεσης σύνδεσης triax ή fiber-optic καθώς και τις υποστηριζόμενες εντολές ελέγχου κάμερας, παρακαλούμε επικοινωνήστε για τεχνικές προδιαγραφές.
Ποια είναι τα όρια θερμοκρασίας και υγρασίας για τον θάλαμο εξοπλισμού και πώς εξασφαλίζεται η τήρηση των προδιαγραφών;+
Ο θάλαμος εξοπλισμού είναι κλιματιζόμενος για ευαίσθητη ηλεκτρονική. Το σύστημα διατηρεί βέλτιστες συνθήκες θερμοκρασίας και υγρασίας κατά την εργασία και την αποθήκευση. Για συγκεκριμένα δεδομένα θερμοκρασίας ελέγχου (θερμοστάτης, υγροστάτης) και την αποδοτικότητα κλιματισμού σε διάφορα κλίματα, ζητήστε λεπτομέρειες.
Ποιες είναι οι διαστάσεις και οι περιορισμοί βάρους σε σχέση με το δρόμιμο και τις συνηθισμένες διαδρομές;+
Μήκος: 11.500 mm, Πλάτος: 2.550 mm, Ύψος: 3.900 mm. Βάρος πλήρως φορτωμένου οχήματος: 20.800 kg, Φέρον φορτίο: 2.700 kg, Μέγ. βάρος τραίνου: 44.000 kg. Το όχημα είναι κατάλληλο για πύκνο αγροτικό δίκτυο και σημαντικές διαδρομές, αλλά για εγκρίσεις χώρων ή περιορισμούς πρόσβασης, συστήνεται προέλεγχος.
Τα μεταχειρισμένα και τα ex-demo units σας έχουν δοκιμαστεί και έχουν εγγύηση;+
Ναι. Τα μεταχειρισμένα και τα ex-demo units μας υπόκεινται σε πλήρη λειτουργική επιθεώρηση — αισθητήρες, έξοδοι βίντεο, σήματα ελέγχου, οπτικά και μηχανικά εξαρτήματα — συμπεριλαμβανομένης της δοκιμής χρωματομετρίας και ευαισθησίας. Κάθε προϊόν δοκιμάζεται από τους τεχνικούς μας και συνοδεύεται από εγγύηση 90 ημερών. Επικοινωνήστε μαζί μας για τους συγκεκριμένους όρους εγγύησης του unit που σας ενδιαφέρει.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| Πλαισίωση | Δύσκαμπτη δομική πλαισίωση με ενισχυμένο σασί |
| Σύστημα ραφιών | Προεγκατεστημένα ράφια 19 ιντσών κατά EIA πρότυπο |
| Πρότυπα σηματοδοσίας | SDI (3G/6G/12G), IP (SMPTE 2110), Υβριδική συμβατότητα |
| Υποστήριξη πολλαπλών καμερών | Ικανότητα πολλαπλών καμερών με πλήρη υποδομή δρομολόγησης σημάτων |
| Ολοκλήρωση | Μοντιακή διάταξη για ταχεία αναδιάταξη εξοπλισμού |
| Διανομή ισχύος | Διπλά συστήματα με αδιάλειπτη εφεδρεία (UPS) |
| Περιβάλλον | Κλιματιζόμενος θάλαμος εξοπλισμού για ευαίσθητη ηλεκτρονική |
| Κινητικότητα | Δρόμιμο όχημα κατάλληλο για απομακρυσμένες τοποθεσίες |