Rozšíriteľný prenosový voz pripravený pre rack – Prenosové vozy

Prenosový voz je vybavený plnou infraštruktúrou na smerovanie signálu, ktorá podporuje paralelné spracovanie viacnásobných kamerových vstupov prostredníctvom 3G-SDI, 6G-SDI a 12G-SDI rozhrania. Modul IP na báze SMPTE 2110 umožňuje konverzovné operácie a hybridné pracovné postupy. Rozpracovacie prvky sú modulárne konfigurované na 19" racky, čo umožňuje dynamickú prispôsobivosť medzi formátami a topológiami siete bez zásahu do základnej infraštruktúry. Konkrétne požiadavky na CCU, RCP alebo ďalšie riadiace prvky potvrďte pri objednávke.

Prenosový voz je dimenzovaný s redundantnými systémami napájania a je vybavený klimatizovanou skrinou na citlivú elektroniku, čo znamená, že genlock a referenčné zdroje sú chránené proti výkyvom teploty. Konkrétna genlock topológia a mechanizmy jej distribúcie (triax, fiber alebo dedikované digitálne referenčné linky) závisejú od konkrétnej konfigurácie a integrovaného vybavenia. Odporúčame kontaktovať pre špecifickú dokumentáciu vybraného modelu a jeho synchronizačného rozpisu.

Klimatizovaná skrína je navrhnutá na stabilizáciu teploty okolo citlivej elektroniky počas dlhodobých operácií. Diesel motor s výkonom 226 kW a kapacitou palivovej nádrže 330 litrov zabezpečuje dostatočný živel na pohon agregátneho vykurovania a chladenia bez prerušenia. Konkrétne údaje o kapacite chladiacej jednotky a režimoch teploty si vyžiadajte pri špecifikácii. Užívateľ by mal počítať s pravidelnými kontrolami filter a prevádzkového stavu počas dlhodobých nasadení.

Prenosový voz je označený ako hybrídny kompatibilný, čo znamená, že podporuje paralelne SDI (3G/6G/12G) aj IP (SMPTE 2110) prepojenia v rámci svojej modulárnej architektúry. Konverzia medzi SDI a IP režimami typicky vyžaduje dedikované konverznú jednotku (SFP moduly, router alebo gateway). Tieto prvky sa monitorujú ako vymeňovateľné komponenty v 19" rackoch. Kontaktujte ma pre konkrétnu konfiguráciu a dostupnosť konverzných modulov podľa vaých požiadaviek na topológiu.

Prenosový voz je vybavený redundantnými systémami napájania s prerušiteľným záložným napájaním (UPS funkcia). To znamená, že v prípade výpadku primárneho diesel motora alebo elektrického generátora sa citlivé vybavenie v skrínke nepreruší. Konkrétne parametre kapacity batérií, doba zálohovania a topológia distribučných okruhov závisejú od integrovaného vybavenia. Podrobnosti si vyžiadajte pri špecifikácii čísla konfigurácie.

Prenosový voz má celkovú hmotnosť 20,8 t a maximálnu brzdnú hmotnosť 44,0 t v dvojitej pojazdnej konfigurácii. Tretia os so sklopným mechanizmom (steerable third axle) zlepšuje manévrovateľnosť v úzkych priestoroch a na kľukatých cestách. Diesel motor 226 kW a automatická prevodovka zabezpečujú kontrolovateľný pohyb na zložitej topografii. Hydraulické nosné nohy umožňujú stabilizáciu na nerovnom teréne. Odporúčame pred nasadením na extrémny terén verifikáciu statickej stability a nosnosťu podľa technickej dokumentácie vozidla.

19" EIA standardný rack system je plne modulárny, čo znamená, že jednotlivé komponenty (zdroje signálu, mixéry, smerovače, konvertory, zálohovanie) sa dajú vymeniť alebo doplniť bez demontáže primárneho vrhu. Presúvateľné regály a universálne napájacie vedenia umožňujú rýchlu reconfiguráciu. Kapacita napájania a chladenia sú dimenzované s rezervou, aby podporovali bežné rozšírenia. Konkrétne dostupné sloty a ich zaťaženie si vyžiadajte v technickej schéme vybraného OB vanu.

Áno. Naše použité a expozičné jednotky prechádzajú úplnou funkčnou kontrolou — senzory, video výstupy, signály ovládania, optika a mechanika — vrátane testu kolorimetrie a citlivosti. Každý produkt je testovaný našimi technikmi a obsahuje 90-denú záruku. Kontaktujte nás pre špecifické podmienky záruky jednotky, ktorá vás zaujíma.