OB kaubik laiendav 12 kaamerat jälgijaga – Ülekandebussid

Šasii ise on fikseeritud – te ei saa sõiduki füüsilist struktuuri pikendada. Kaubiku sees olev modulaarne seadmestik võimaldab aga videomikserite, marsuutimise ja jälgimissüsteemide vahetamist, uuendamist ja ümberorienteerimist ilma struktuurilist muudatust tegemata. Kaamerate arv jääb 12 positsioonile. Signaaljaotust (kiudoptiline ja RF-võrgud) saab skaleerida väliste jaotusmuundurite ja võrgu-arhitektuuri muudatuste kaudu. Integraatori juures selgitage, millised alamjärjestused plaanitakse pärast tarnimist uuendada, et tagada raamispildi ühilduvus ja elektrivõimsuse piisavus.

Spetsifikatsioon kinnitab integreeritud mitme-kaamerate lülitusvõimet, kuid ei loetleta toetatud kaadrikiiruseid või formaatmaatrikseid (SD, HD, UHD, 50p/60p jne). See erineb oluliselt paigaldatud videomikserimooduli ja juhtimistarkvarast. Enne ostu tegemist saage täpne mikserimooduli osa-number ja kinnitage selle formaaditugi teie tüüpiliste tootmiste vastu. Kontrollige, kas sama väljundil on võimalik samaaegselt erinevaid standardeid segada (nt 1080i50 ja UHD50), kuna see mõjutab otseselt teie tootmise paindlikkust ja võib nõuda väliste muunduste infrastruktuuri.

Kaubik toetab 12 ringhääleteekaamerat koos täieliku tootmisintegratsiooniga, kuid ühilduvus sõltub paigaldatud juhtmejuhtimise protokolli infrastruktuurist (tavaliselt Ethernet-põhine või omased jadaprotokolli). Kaamera-kontrolliaitektiiraarkuur – kas tarkvara-neutraalne või suletud – pole põhi-spetsifikatsioonis määratletud. Enne pühendamist taotlege üksikasjalikku signaalmarsuutimise diagrammi ja kinnitage juhtmejuhtimise protokolli ühilduvust teie kaamera-inventuuri. Kui te kasutate segatootja kaamera-parke, kontrollige selgesõnaliselt, et RCP marsuutimise ja CCU võrgud toetavad teie olemasolevaid seadmeid, mitte eeldage universaalset ühilduvust.

Kiudoptiline levimine toetab laiendatud kaugkaamera paigutamist, kuid maksimaalne praktikaline pikkus ja optiline võimenduse maht sõltuvad paigaldatud kiudoptilistest infrastruktuurist, võimendusaparaatide arvust ja võrgu-topoloogiast – mida pole põhi-spetsifikatsioonis määratletud. Staadiooni juurutused ületavad tavaliselt 500 m kaamerate kohta. Taotlege üksikasjalikku kiudoptilist skeemi, mis sisaldab võimenduse asukohti, sumbumiseelarvet ja taanduslikkuse arhitektuuri. Kinnitage, kas teie tüüpilised paiknemisvahemaad ja kaamerate arv (12 kaamerat × mitmed kaugkaamerad) mahtuvad kaubiku optilistesse jaotamise piisavuse raamidesse, või planeeri väliste võimenduse raamistikud.

Kaubik sisaldab integreeritud autonoomse elektrijuhtimise süsteeme, kuid kogunõudlus (kaamerad, mikserimine, marsuutimise, kliimakontroll, taandusseadmed) pole spetsifikatsioonis määratletud. Täiskoormusega 12-kaamerate OB-kaubik tarbib tavaliselt 40–80 kW, olenedes kaamera tüübist, salvestamisest ja jahutuskoormusest. Taotlege elektrieelarve tabelist oma kavandatud konfiguratsiooni jaoks. Kinnitage, kas sisemised aku-/UPS-mahtuvus olemas, generaatori liidese reiting ja kas kliimasüsteem võib erinevatel koormustel pidurduda. Ainult generaatori saitidel kontrollige kaubiku genlock-stabiilsust ja pruuni-välja käitumist, et kaitsta ülekande-kriitiliseid otseülekande lülitusi.

Spetsifikatsioon kinnitab, et mitmed varuühenduste süsteemid on integreeritud, kuid nende ulatus (toiteallikas, videomikserite failover, marsuutimise, jälgimine, salvestamine) ja kuumvahetuse võimalused pole nimestatud. Taandusarkitektuuri varieerub laialt: mõned OB-kaubikud pakuvad kaksikmikseerimist automaatse ülepöördamisega; teised pakuvad vaid varutoimeallikaid. Taotlege taandusseadmete topoloogia diagrammi, mis tuvastab alamjärjestused aktiivse failover'i ja külma varukoopie ees. Kriitilistel spordiüritusel selgitage taastamise aja eesmärke (RTO) ja kas ülepööramine on automatiseeritud või käsitsi, sest see mõjutab otseselt teie otseülekande riski-asendeid ja saidi-juures olevate tehnikute töötamist.

Integreeritud jälgimissüsteemid on kinnitatud, kuid nende ulatus – signaaliolek, videokvaliteet analüüsi, marsruuteri olek, soojusandmed, toiteallikate tervis – ja kaugjälgimise võimalused pole põhi-spetsifikatsioonis üksikasjalikud. Kaasaegne OB-kaubikud suurendavad IP-põhist telemeetriat ja SNMP-d, kuid see sõltub paigaldatud jälgimistarkvarast ja võrgu-konfiguratsiooni. Kinnitage, kas kaubik sisaldab kontroll-/jälgimis-LAN eemaldasid tootmise videovõrkudest ja kas jälgimisandmed saab eksportida Ethernet-i või kaugjuhtimistöölaua kaudu, et toetada hajutatud tehnikat. See on ülekande-mitme-saidi toimingutele kriitiline ja takistab süsteemse tõrke isoleerimist.

Kliimasüsteemid on integreeritud, kuid töötamise piirangud ja pidurdus käitumiste äärmistel tingimustel pole määratletud. Enamik OB-kaubikud töötavad ohutult 0–40°C ümbritsevatel ja kuni 80% RH-l, kuid jahutuse jõudlus langeb kõrge kuumuse või niiskuse tõttu. Taotlege keskkonna ümbritsuse ja kontrollige, kas jahutuse maht on piisav teie tüüpilistele paiknemisventilatsioonidele (nt välisusel suvise spordi jaoks kuumades piirkondades võib ületada disain-piire). Kinnitage, kas kaubik saab ohutult töötada kõrgusel (koht üle 2000m vähendab õhu-jahutuse tõhusust) ja mis on automaatse väljalülitamise temperatuur, kui soojuse limiidid ületatakse. See takistab ülekande vaikimisi ebaõnnestumist kõrge-panusele tootmiste jooksul.

Jah. Meie kasutatud ja näituselt võetud seadmed läbivad täieliku funktsionaalkontrolli — andurid, videoväljundid, juhtimissignaalid, optika ja mehaanika — sealhulgas värviimetria ja tundlikkuse testi. Iga toode testitakse meie tehnikute poolt ja sellele järgneb 90-päevane garantii. Võtke meiega ühendust, et teada saada konkreetsete huvi pakuvate seadmete garantiitingimusi.