OB kombi razširljiv 12 kamer s sledenjem – Prenosna vozila

Fizična konstrukcija vozila je fiksna – podvozja in površine vozila ni mogoče razširiti. Notranja modularна infrastruktura pa omogoča zamenjavo, nadgradnjo in rekonfiguraciju mešalnika slike, usmerjevalnika signalov in sistemov nadzora brez spremembe toge konstrukcije. Kapaciteta za 12 kamer ostane nespremenjena. Razdelitev signalov preko optičnih vlaken in RF omrežij je mogoče povečati z zunanjimi ojačevalniki in spremembami omrežne arhitekture. Pred nakupom se pogovorite z integratorjem, katere podsisteme načrtujete nadgraditi po dobavi, da zagotovite skladnost razdelilnika in zadostno rezervo moči.

Specifikacija potrjuje zmožnost vgrajenega mešanja večkamerske slike, vendar ne našteva podporiranih frekvenc slik ali matrik formatov (SD, HD, UHD, 50p/60p idr.). To se bistveno razlikuje glede na vgrajeni model mešalnika in programsko opremo. Pred nakupom pridobite natančno številko vgrajenega mešalnika in potrdite njegovo matriko podpore formatov glede na vašo tipično produkcijsko kombinacijo. Preverite, ali simultanega mešanja različnih standardov (npr. 1080i50 in UHD50 na istih izhodih) sploh podpira, ker to neposredno vpliva na vaš produkcijski prostor in morda zahteva zunanjo infrastrukturo za pretvorbo.

Vozilo sprejme 12 strokovno opremljenih kamer s polno produkcijsko integracijo, toda medsebojna povezljivost je odvisna od vgrajene infrastrukture nadzornega protokola (običajno Ethernet ali lastniški serijski protokoli). Arhitektura nadzora kamer – ali proizvajalčno neodvisna ali zaprta – ni navedena v osnovni specifikaciji. Pred zavezanostjo zahtevajte podrobno diagrama razdelitve signalov in potrdite skladnost nadzornega protokola s svojimi kamerami. Če upravljate mešane kamerske sisteme različnih proizvajalcev, eksplicitno preverite, da RCP usmerjanje in CCU omrežja podpirajo vašo obstoječo opremo.

Optična razdelitev podpira oddaljeno postavljanje kamer, vendar je največja praktična dolžina vlakna in kapaciteta optičnega ojačevanja odvisni od vgrajene optične infrastrukture, števila ojačevalnikov in topologije omrežja – to ni definirano v osnovni specifikaciji. Stadionske produkcije običajno presegajo 500 m na kamero. Zahtevajte podrobno shemo optične infrastrukture, vključno z lokacijami ojačevalnikov, proračunom vstavljalne izgube in arhitekturo redundance. Potrdite, da vaše tipične razdalje med kamerami in razdalje v arenih (12 kamer × več oddaljenost) ustrezajo optični razdelitvi vozila ali načrtujte zunanje ojačevalne sisteme.

Vozilo vključuje vgrajene sisteme avtonomnega upravljanja moči, vendar skupna poraba (kamere, mešalnik, usmerjevalnik, klimatska kontrola, redundantni sistemi) ni navedena v specifikaciji. Popolnoma opremljen 12-kamerski OB kombi običajno porabi 40–80 kW glede na tip kamer, snemanje in potrebo hlajenja. Zahtevajte tabelo proračuna moči za vašo načrtovano konfiguracijo. Potrdite, da ima vozilo vgrajeno baterijo/UPS kapaciteto, nazivno moč vmesnika generatorja in ali se klimatska kontrola pri največjem porabi može zmanjšati. Za mesta samo z generatorjem preverite stabilnost genlock in vedenje sistema pri slabšanju napetosti za zaščito kritičnih živih prenosov.

Specifikacija potrjuje, da so vključeni večkratni varnostni sistemi, vendar obseg (napajalni viri, avtomatski preklop mešalnika, usmerjevalnik, nadzor, shranjevanje) in zmožnost vročega zamenjave niso podrobno navedeni. Arhitektura redundance se bistveno razlikuje: nekateri OB kombiji imajo dvojne mešalnike s samodejnim preklopom, drugi le varnostne napajalne sisteme. Zahtevajte topološko shemo redundance, ki identificira, kateri podsistemi imajo aktivni preklop v primerjavi s hladno rezervo. Za kritične športne dogodke jasno določite cilje časa obnovitve (RTO) in ali je preklop avtomatski ali ročni, ker to neposredno vpliva na tveganje vaše živoprejave in potrebe za tehnično osebje na terenu.

Vgrajeni sistemi nadzora so potrjeni, vendar njihov obseg – prisotnost signalov, analiza kakovosti videa, status usmerjevalnika, podatki o temperaturi, stanje napajanja – in zmožnost oddaljenega diagnosticiranja niso podrobno navedeni. Sodobni OB kombiji vse bolj podpirajo IP-telemeterijo in SNMP, vendar je to odvisno od vgrajene platforme za nadzor in omrežne konfiguracije. Potrdite, da vozilo vključuje ločeno upravljavsko/nadzorno LAN omrežje ločeno od produkcijskih video omrežij in ali je mogoče podatke nadzora izvoziti preko Etherneta ali oddaljenega dostopa za razporejene tehnične ekipe. To je kritično za večmestne operacije in preprečuje izolacijo okvare sistema.

Sistemi klimatske kontrole so vgrajeni, vendar meje delovanja in vedenje pri ekstremnih pogojih niso navedeni. Večina OB kombinjev deluje varno pri 0–40 °C okolja in do 80 % relativne vlage, vendar hladilna zmogljivost pada pri visoki toploti ali vlagi. Zahtevajte okoljski obseg in preverite, ali je hladilna kapaciteta dovoljna za vaše tipične lokacije (npr. zunanja poletna športna prireditev v vročih regijah lahko presega oblikovne meje). Potrdite, ali vozilo varno deluje na višini (postojanke nad 2000 m zmanjšajo učinkovitost zraka hlajenja) in kakšna je samodejni temperatura zaustavitve, če se toplotne meje prekoračijo. To preprečuje tihe motnje med važnimi produkcijami.

Da. Naše uporabljene in demonstracijske enote so predmet popolne funkcijske inšpekcije — senzorji, video izhodi, signali nadzora, optika in mehanika — vključno s testom barvnosti in občutljivosti. Vsak proizvod je testiran s strani naših tehnikov in je zajet s 90-dnevno garancijo. Za specifične pogoje garancije za enoto, ki vas zanima, se obrnite na nas.