OB kombi proširiv 12 kamera sa praćenjem – Prenosna kola

Sama karoserija vozila je fiksna – ne možete fizički proširiti strukturu vozila. Međutim, modulabilna konfiguracija opreme unutar dozvolja zamenu, nadogradnju ili rekonfiguraciju vision miksanja, rutiranja i sistema monitoringa bez strukturnih izmena. Kapacitet kamera ostaje na 12 pozicija. Signalna distribucija (fiber i RF mreže) može se skalirati kroz eksterne distributivne pojačavače i arhitekturne izmene mrežne topologije. Razjasnite sa vašim integrator partnerom koje specifične podsisteme planirate nadograđivati nakon dostave kako biste osigurali kompatibilnost šine (rack) i raspoloživost napajanja.

Specifikacija potvrđuje mogućnost integrisanog sklapanja više kamernih signala (vision mixing), ali ne navodi detaljno podržane frame rate-ove ili matrice formata (SD, HD, UHD, 50p/60p, itd.). Ovo značajno varira u zavisnosti od instaliranog vision mixer modela i kontrolnog softvera. Pre kupovine, pribavite tačan broj del'a instaliranog mixera i potvrdite njegovu matricu formata u odnosu na vašu uobičajenu produkcijsku kombinaciju. Proverite da li se simultano miksuju različiti standardi (npr. 1080i50 i UHD50 na istom izlazu), jer to direktno utiče na vašu produkcijsku fleksibilnost i može zahtevati eksterno konvertovanje signala.

OB vozilo prihvata 12 broadcast kamera sa punom produkcijskom integracijom, ali interoperabilnost zavisi od instaliranog upravljačkog protokola (obično Ethernet-baziran ili proprietary serijski protokoli). Arhitektura upravljanja kameraelektronike – bilo vendor-agnostična ili zatvorena – nije navedena u osnovnoj specifikaciji. Pre nego što se opredeljite, zatražite detaljan dijagram signalnog rutiranja i potvrdite kompatibilnost kontrolnog protokola sa vašim postojećim kamera inventarom. Ako kombajnirate kamere različitih proizvođača, eksplicitno proverite da li RCP rutiranje i CCU mreže podržavaju vašu postojeću opremu umesto pretpostavljanja univerzalne kompatibilnosti.

Fiber distribucija podržava prošireno daljinsko postavljanje kamera, ali maksimalna praktična dužina kabla i kapacitet optičke pojačavanja zavise od instaliranog fiber čvora, broja pojačavača i mrežne topologije – nije definisano u osnovnoj specifikaciji. Stadionske primene često prelaze 500 m po kamerama. Zatražite detaljnu šemu fiber baze uključujući lokacije pojačavača, budžete umetanja signala i redundantnu arhitekturu. Potvrdite da li se vaše tipične rastojanja i broj kamera (12 kamera × više daljinskih) uklapaju u optički distribucijski kapacitet vozila, ili planira eksterne pojačavačke šine.

OB vozilo uključuje integrisane sisteme autonomnog upravljanja napajanjem, ali ukupna potražnja (kamere, miksanje, rutiranje, klimatizacija, redundantni sistemi) nije kvantifikovana u specifikaciji. Potpuno opterećeno OB vozilo sa 12 kamera obično troši 40–80 kW zavisno od tipa kamera, snimanja i rashladnog opterećenja. Zatražite tabelu budžeta napajanja za vašu namerenu konfiguraciju. Potvrdite da li na-vozilu postoji kapacitet baterije/UPS, ocenu interfacea generatora i da li se klimatizacija može prigušiti tokom vršnog opterećenja. Za lokalitete napajane samo generatorom, proverite stabilnost genlock-a vozila i ponašanje pri smanjenom naponu kako bi se zaštitilo kritično živu sklapanje.

Specifikacija potvrđuje da su integrisani višestruki backup sistemi, ali obim (napajanje, failover vision mixera, rutiranje, monitoring, skladištenje) i mogućnost toplinske zamene nisu navedeni. Arhitektura redundancije značajno varira: neka OB vozila nude dual mixere sa automatskim prebacivanjem; druga pružaju samo backup napajanja. Zatražite dijagram topologije redundancije identifikujući koje podsisteme imaju aktivno failover ili cold-standby backup. Za kritično važne sportske događaje, razjasnite vremenske ciljeve oporavka (RTO) i da li je failover automatizovan ili ručan, jer to direktno utiče na vašu rizik-poziciju živog prosljeđivanja i potrebi za tehničkim kadrom na lokaciji.

Integrisani sistemi monitoringa su potvrđeni, ali njihov obim – prisustvo signala, analiza kvalitete videa, status rutera, termalni podaci, zdravlje napajanja – i mogućnost daljinske dijagnostike nisu detaljno navedeni u osnovnoj specifikaciji. Moderna OB vozila sve više podržavaju IP-baziranu telemetriju i SNMP, ali to zavisi od instaliranog monitoringa platforme i konfiguracije mreže. Potvrdite da li vozilo uključuje kontrolnu/monitoring LAN odvojenu od produkcijskih video mreža, i da li se podaci monitoringa mogu izvoziti preko Ethernet-a ili daljinskog radnog stola kako bi se podržale distribuirane tehničke timove. Ovo je kritično za operacije na više lokacija i sprečava izolovane kvarove sistema.

Sistemi klimatizacije su integrisani, ali granice poslovanja i ponašanje kočenja pod ekstremnim uslovima nisu navedeni. Većina OB vozila sigurno radi na 0–40°C ambijenta i do 80% RH, ali performanse hlađenja se degradiraju pri visokoj toploti ili vlagi. Zatražite okružujući omotač i proverite da li je rashladni kapacitet dovoljan za vaše tipične lokalitete (npr. spoljašnja letnjapropadanje u vrućim regionima može preći granice dizajna). Potvrdite da li vozilo može sigurno raditi na nadmorskoj visini (lokaliteti iznad 2000 m smanjuju efikasnost vazdušnog hlađenja) i koja je automatska temperatura gašenja ako se prekorače toplotne granice. Ovo sprečava tihe kvarove tokom produkcija od velikog značaja.

Да. Наше коришћене и демо јединице подлежу комплетној функционалној инспекцији — сензори, видео излази, контролни сигнали, оптика и механика — укључујући тест колориметрије и осетљивости. Свака јединица је тестирана од стране наших техничара и долази са 90-дневном гарантијом. Контактирајте нас да бисте сазнали специфичне услове гарантије за јединицу која вас интересује.