Ajánlat kérése
HASZNÁLTElérhető

OB kocsi bővíthető 12 kamera nyomkövetéssel – Közvetítőkocsik

12-Camera UHD Rigid OB Van
Ár kérésre
Kérjen tőlünk egyéni árajánlatot

Leírás

Ez a bővíthető merev OB kocsi egy professzionális szintű külső közvetítési megoldást képvisel, amely nagy kapacitású többkamerás produkciós környezetekhez lett tervezve. Merev, nem bővíthető alvázra épített jármű, amely 12 műsorszóró kamerát képes befogadni teljes produkciós integrációs képességekkel, beleértve a képkeverést, a jelvezetést és az átfogó monitorozási rendszereket. A konfiguráció a nagyméretű sportesemények, élő szórakoztató műsorok és összetett produkciós forgatókönyvekhez szükséges egyidejű többkamerás munkafolyamatokat támogatja. A teljes száloptikai és RF elosztó hálózatok lehetővé teszik a kamera távolról történő pozicionálását és a robosztus jelintegritást a kiterjesztett produkciós területek között. A bővíthető infrastruktúra lehetővé teszi a berendezések átrendezését és a moduláris rendszerfrissítéseket a jármű módosítása nélkül. Az OB kocsi autonóm, önellátó műsorszóró lehetőségeket biztosít a produkciós csapatoknak, beépített energiagazdálkodással, klímavezérléssel és redundáns rendszerekkel. Ideális az OB szolgáltatók, kölcsönző cégek és olyan műsorszóró produkciós létesítmények számára, amelyeknek rugalmas, skálázható élő produkciós kapacitásra van szükségük. A professzionális szintű műszaki paraméterek műsorszóró minőségű kimeneteket garantálnak a regionális és nemzeti terjesztési csatornák számára.

Kérjen árajánlatot vagy információt

Termék : OB kocsi bővíthető 12 kamera nyomkövetéssel – Közvetítőkocsik

FAQ

A műszaki lap 'merev, nem kibővíthető vázszerkezetet' említ, de 'kibővíthető infrastruktúrát' is. Pontosan mit lehet és mit nem lehet a helyszínen kiterjeszteni?+

A járműváz rögzített – a gépjármű fizikai szerkezete nem kiterjeszthető. Azonban a belső moduláris felépítés lehetővé teszi a képkeverő, szignálvezetés és monitorozási rendszerek cseréjét, frissítését és újrakonfigurálását járműmódosítás nélkül. A kamerahelyek száma 12-ben rögzített. A szignáleloszlás (száloptikai és RF-hálózatok) külső elosztóerősítőkkel és hálózati architektúra-módosításokkal skálázható. A szóló integrátor potenciális rendszer-frissítéseit pontosítsa az átvétel után, hogy biztosítsa a raktár-kompatibilitást és az energiaellátás rendelkezésre állását.

Milyen videóformátumokat és képsebességeket támogat az integrált képkeverő, és vannak-e korlátozások az egyes produkciók szabványainak keveredésében?+

A specifikáció integrált többkamerás képváltási lehetőséget megerősít, de nem sorolja fel a támogatott képsebességeket vagy formátummátrixokat (SD, HD, UHD, 50p/60p stb.). Ez jelentősen függ az installált képkeverő modellétől és a vezérlési szoftvertől. A vásárlás előtt szerezze meg a pontos képkeverő-típusszámot és erősítse meg a formátumtámogatási mátrixot az Ön tipikus produkciós igényeihez képest. Ellenőrizze, hogy szimultán vegyes szabványos munkafolyamatok (pl. 1080i50 és UHD50 ugyanazon kimenetben) támogatottak-e, mivel ez közvetlenül befolyásolja az Ön produkciós rugalmasságát és külső konverziós infrastruktúrát igényelhet.

Integrálhatok harmadik féltől származó CCU-kat és RCP-eket, vagy a kameraeszköz-vezérlési ökoszisztéma egy adott gyártóhoz kötött?+

A kocsi 12 adásműsorszóró kamerát befogad teljes produkciós integrációval, de az interoperabilitás az installált vezérlési protokoll infrastruktúrájától függ (tipikusan Ethernet-alapú vagy saját soros protokollok). A kameravezérlési architektúra – függetlenül a szállítótól vagy zárt – nincs meghatározva az alapvető specifikációban. Az elköteleződés előtt kérje meg az részletezett szignálvezetési rajzot és erősítse meg a vezérlési protokoll kompatibilitását az Ön kameraflottájával. Ha vegyes gyártótól származó kamerákkal dolgozik, egyértelműen ellenőrizze, hogy az RCP-útvonalak és CCU-hálózatok támogatják-e a meglévő berendezéseket, ahelyett hogy univerzális kompatibilitást feltételezne.

A száloptikai és RF-hálózatok támogatják a kamerák távoli elhelyezését – mi a praktikus maximális kábelhosszúság, és a kocsi elegendő optikai erősítést nyújt a kiterjesztett telepítésekhez?+

A száloptikai elosztás támogatja a kamerák kiterjesztett távoli elhelyezését, azonban a maximális praktikus futáshossz és az optikai erősítési kapacitás az installált száloptikai infrastruktúra, az erősítőszám és a hálózati topológia függvénye – az alapvető specifikációban nincs meghatározva. A stadiontelepítések általában meghaladják az 500 m-t kameránként. Kérje meg a részletezett száloptikai létesítményrészletre vonatkozó rajzot, amely tartalmazza az erősítőhelyek, beillesztési veszteségvetségek és redundancia-architektúra adatait. Erősítse meg, hogy az Ön tipikus helyszín-távolságai és kamerakövetelményei (12 kamera × több távoli) belefér-e a kocsi száloptikai elosztási terheleti korlátjaiba, vagy tervezzen külső erősítőket.

Mekkora a teljes energiafogyasztása egy teljes 12-kamerás konfigurációnak, és az integrált autonóm energiaellátás-kezelés támogatja-e a csak generátorral ellátott helyszíneket, vagy partrészről is szükséges az áram?+

A kocsi integrált autonóm energiaellátási rendszerekkel rendelkezik, azonban a teljes igény (kamerák, képkeverő, szignálvezetés, klimatizálás, redundancia-rendszerek) nincs számszerűsítve a specifikációban. A teljes 12-kamerás OB-kocsi általában 40–80 kW-ot fogyaszt a kameratípustól, rögzítési módtól és hűtési terheléstől függően. Kérje meg az energiavetület-táblázatot az Ön szándékolt konfigurációjára. Erősítse meg az üzemállapot-akkumulátor/szünetmentes áramforrás kapacitást, a generátor-csatlakozás értékét és azt, hogy a klimatizálás közvetítés alatt szabályozható-e. Csak generátor által ellátott helyszínekhez ellenőrizze a kocsi genlock-stabilitását és a feszültségingadozás-viselkedését az élő szignálváltást befolyásoló hibák megelőzésére.

Hogyan épül fel a redundancia – a képkeverő, szignálvezetés és monitorozás mind N+1, vagy egyes alrendszereknek van egyetlen meghibásodási pontja?+

A specifikáció több biztonsági rendszer integrálását megerősíti, azonban az erre vonatkozó terjedelem (tápegység, képkeverő-átkapcsolás, szignálvezetés, monitorozás, tárolás) és gyors csere-lehetőség nincs részletezve. A redundancia-architektúra széles körben változik: egyes OB-kocsikat kettős képkeverővel szerelik fel automatikus átkapcsolással; mások csak tartalék tápegységeket biztosítanak. Kérje meg a redundancia-topológia rajzot, amely azonosítja azokat az alrendszereket, amelyeknek aktív átkapcsolása van, illetve amelyeknek hideg-készenléti biztonsági másolata. A kritikus fontosságú sportesemények esetén tisztázza a helyreállítási időcél (RTO) és azt, hogy az átkapcsolás automatikus vagy kézi-e, mivel ez közvetlenül befolyásolja az Ön élő produkciós kockázati helyzetét és a helyszíni műszaki személyzet igényeit.

Milyen monitorozási és diagnosztikai infrastruktúra van beépítve, és valós idejű rendszer-állapot adatokat (hőmérséklet, energia, szignálminőség) streamelhetek egy távoli műszaki támogatási központba?+

Az integrált monitorozási rendszerek megerősítésre kerülnek, azonban azok hatóköre – szignáljelenléti mérés, videóminőség-analízis, szignálvezetési állapot, hőmérsékleti adatok, tápegység-egészség – valamint a távoli diagnosztikai lehetőség nincsenek részletezve az alapvető specifikációban. A modern OB-kocsikat egyre gyakrabban IP-alapú telemetrával és SNMP-vel szerelik fel, de ez az installált monitorozási platformtól és a hálózati konfigurációtól függ. Erősítse meg, hogy a kocsi tartalmaz-e a termelési videóhálózatoktól független vezérlés/monitorozási LAN-t, és hogy a monitorozási adatok Ethernet-en vagy távoli asztalon keresztül exportálhatók-e az elosztott műszaki csapatoknak. Ez kritikus a többhelyszínes működéshez és megakadályozza a rendszerhiba-elszigeteltségét.

Milyen környezeti üzemeltetési korlátok vannak – külső hőmérséklet-tartomány, páratartalom-tolerancia és magasság –, és hogyan reagál a klimatizálás, ha a külső hőmérsékletek túllépik ezeket a határokat?+

A klimatizálási rendszerek integráltak, azonban az üzemeltetési korlátok és a szélsőséges körülmények közötti korlátozási viselkedés nincsenek meghatározva. A legtöbb OB-kocsi biztonságosan működik 0–40°C között és akár 80% RH-ig, de a hűtési teljesítmény magas hőmérséklet vagy páratartalom mellett csökken. Kérje meg a környezeti korlátokat és ellenőrizze, hogy a hűtési kapacitás elegendő-e az Ön tipikus helyszín-klimájához (pl. nyári sportesemények meleg területeken túlléphetik a tervezett határokat). Erősítse meg, hogy a kocsi biztonságosan működhet-e nagyobb magasságban (a 2000 m feletti helyszínek csökkentik a levegőhűtés hatékonyságát) és mi az automatikus leállítási hőmérséklet, ha a hőmérsékleti korlátok túllépésre kerülnek. Ez megelőzi az utolsó percben történő hibákat magas szintű produkciók során.

A használt / bemutató egységeit tesztelik és garanciával látják el?+

Igen. A használt és bemutató egységeink teljes funkcionális vizsgálaton esnek át — szenzorok, videó kimenetek, vezérlő jelek, optika és mechanika — beleértve a színmérési és érzékenységi tesztet. Minden terméket saját technikusi csapatunk tesztel, és 90 napos garanciával rendelkezik. Vegye fel velünk a kapcsolatot az Önt érdeklő egység konkrét garanciális feltételeihez.

Műszaki specifikációk

Kamerakapacitás12 adásműsorszóró kamera
Vázszerkezet típusaMerev, nem kibővíthető szerkezet
SzignáleloszlásSzáloptikai és RF-hálózatok
KépkeverőIntegrált többkamerás képváltás
InfrastruktúraModuláris, kibővíthető felépítés
Energiaellátás-kezelésIntegrált autonóm rendszerek
Környezetvédelmi szabályozásKlimatizálási rendszerek
RedundanciaTöbb biztonsági rendszer
Távolsági képességKiterjesztett kamera-elhelyezés támogatása
Alkalmazási területSport, élő szórakoztatás, összetett produkciók

Hasonló termékek