Vinten Osprey Elite – Stojala in nosilci
Vinten Osprey Elite je pneumatski žeriav in dolly sistem namenjen studiJskim in zunanjeprodukcijskim (OB) operacijam. Dvostopenjski pneumatski stolpec zagotavlja 77 cm vertikalnega hoda, nosilnost do 75 kg in stabilno uravnoteženje v celotnem razponu višin od 66 do 143 cm (studio) oziroma 68,5 do 145,5 cm (OB).
Opis
Vinten Osprey Elite je posebej zasnovan za mobilne in fiksne televizijske produkcije. Pneumatski sistem s stabilizatorjem omogoča gladko vertikalno gibanje kamere med studiJsko produkcijo in OB-ji, pri čemer sistem podpira kamere s celotno opremo (objektiv, prompter, brezžični sprejemnik) do maksimalne teže 75 kg. Žeriav ima enoosno in celokrogelno vožnjo (crab steering), kar omogoča natančno pozicioniranje tudi na neravnih površinah OB vozov in outdoor nastopih. Odtrgljiv stolpec in podstavek omogočajo prevoz skozi standardna vrata – ključnega pomena za mobilne delovne procese. Sistem je na voljo kot nov, ex-demo ali rablj; kontaktirajte nas za ceno in razpoložljivost.
Zahtevajte ponudbo ali informacije
FAQ
Kakšen je dejanskega vertikalnega razpona v običajnem studiJskem nastavitvi, in ali 77 cm hod pomeni, da ne morem izkoristiti polnega vzpona pedestala v nekaterih prizoriščih?+
StudiJska konfiguracija obsega višino od 66 do 143 cm; 77 cm hod v kadru predstavlja gladko vertikalno gibanje v tem razponu, ne pa skupne razširitve. Ta 77 cm hod je primeren za večino studiJskih del od tal do zgornjega roba brez potrebe po ekstremnem premiku pedestala. Zunanjeprodukcijska (OB) konfiguracija se razširja na 68,5–145,5 cm, kar dodaja 2,5 cm uporabne višine. Za prizorišča s stropom nižjim od 150 cm potrdite, ali je skupne dosega vaše kijače – višina samega pedestala ne določa največjega dosega kamere.
Ali Osprey Elite zmore paket iz polne ENG kamere – objektiva, prompterja, brezžičnega sprejemnika in odbijala – in pri tem ohrani gladko uravnoteženje na različnih višinah?+
Maksimalna nosilnost je 75 kg (80 kg za Elite S). Tipična oddajatna kamera s zumskim objektivom, prompter ramenom in elektroniko zlahka spada v to mejo. Dvoetažni pneumatski stolpec s pritiskom v stabilizatorju ohranja gladko delovanje po celotnem razponu višine, dokler ostanek bremena v specifikaciji. Vendar je porazdelitev teže ključna: spredaj težke dodatne opreme (veliki prompterji) vplivajo na ravnotežje pana/tilt in občutek operaterja. Potrdite končno težo paketa in preizkusite uravnoteženje na sredini hoda pred neposredno produkcijo. Neuravnotežena bremena povečajo utrujenost operaterja in tveganje za izgubo natančnosti krmiljenja.
Katero pneumatsko oskrbo moram zagotoviti za Osprey Elite, in ali jo lahko napajam iz standarda OB van kompresorja ali potrebujem namenske regulacijske sisteme?+
Maksimalni pneumatski pritisk je 13,8 bar (200 psi). Večina OB van kompressorjev proizvaja 150–200 psi, kar je primerno za Osprey Elite s primerno regulacijo in filtracijo. Standarda TV infrastruktura uporablja regulator, past vlage in cevni vod za izolacijo pedestala od šuma in nihanj van oskrbe. Preverite, ali zmogljivost kompresorja vanega ravna pedestal in druga pnevmatska orodja (razsvetljava, tekoče glave). Premajhna oskrba poslabša skladnost stabilizatorja med neposredno produkcijo. Namestite namenske regulator s primerom in zagotovite, da se premer cevnega voda in dolžina ujemata s pnevmatskim izračunom obremenitve.
Kako se vsekotni crab steering izvedeva na tipičnih OB van rampi ali neravnih zunanjih površinah, in kaj je najmanjši premer kolesa, ki ga lahko pričakujem?+
OB konfiguracija uporablja kolesa premera 16 cm (6,3 palca); studio uporablja manjša kolesa premera 12,5 cm (5 palcev). Večja OB kolesa bolje obvladajo rampe in hrap teren, toda crab steering na nagnjenih površinah zahteva spretnost operaterja za vzdrževanje stabilnosti kadra. Premer vrtečega obroča (53,3 cm) zagotavlja mehanske prednosti, vendar neravne površine še vedno ustvarijo mikro-gibanja, ki se pokažejo v videu. Preizkusite crab steering na predvidenih površinah pred zavezanostjo; mehka tla, prodec in strme rampe zahtevajo gladkejše operaterske vhodne podatke in lahko koristijo od podpor ali balasta. StudiJska kolesa so primerna samo za gladek beton.
Osprey Elite stolpec in dolly se ločita za prevoz – kakšno delo je potrebno za montažo na terenu in ponovno tlačenje, in kako dolgo traja postavitev?+
Odtrgljiv stolpec in podstavek omogočata prehod skozi standardna vrata, kar je ključno za mobilne delovne procese. Montaža vključuje povezovanje stolpca na podstavec dollyja (običajno bajonetni ali sponasti priključek), nato pa tlačenje pnevmatskega sistema prek regulirane oskrbe zraka od vanskega kompresorja. Polna postavitev – razpakovanje, montaža, tlačenje, varnostni pregled – za izkušene ekipe običajno traja 15–20 minut. Vendar pa terenska ločitev in ponovno povezava vplivata na potencialno obrabo zračnih tesnil in zahtevata ponovno izpust zraka po montaži za odstranitev vlage. V pregled pred show razporedite pregled spojev in tesnil, posebej po pogostem prevozu. Imejte rezervne zračne cevne spojke pri roki.
Kakšno območje nastave stabilizatorja ima Osprey Elite in ali operater lahko med nastopom preusmeri uravnoteženje za spremembe nosilnosti?+
Dvoetažni pneumatski stolpec s pritiskom v stabilizatorju ohranja dvigovanje v celotnem razponu višine. Nastavka stabilizatorja regulira sistemski pneumatski pritisk; prilagoditev pritiska spremeni silo stabilizatorja. Večina Osprey sistemov uporablja regulator pritiska, dostopen med delovanjem, kar omogoča fino nastavitev brez zaustavitve. Vendar prilagoditve pritiska sorazmerno vplivajo na vse funkcije pedestala – povečanje pritiska strdi občutek celotnega nadzora. Za velike spremembe nosilnosti (zamenjava kamere) boste morali počakati, preurediti in preizkusiti uravnoteženje pred nadaljevanjem. Nosite merilnik pritiska in si zabeležite osnovne pritiske za standardno in nadomestno kamero.
Če vključujem Osprey Elite v večkamerni OB van, kateri krmilni vmesnik uporablja, in se dobro ujema z usmerjevalno logiko in avtomatizacijskim sistemom?+
Osprey Elite je mehanski in pneumatski žeriav; ne vključuje vgrajenega krmilnega vmesnika, omrežnega I/O ali priključkov avtomatizacije. Pan, tilt, višina in krmiljenje so pod kontrolo operaterja prek mehanskih ročic in pedal. Integracija v večje OB sisteme zahteva tretjestransko pan/tilt glavi (nameščene nad pedestal) in fakultativne robotske glave, če je avtomatizacija potrebna. Logika usmerjevalca ne more direktno ukazovati višini Osprey Elite ali gibanju – ta ostanejo funkcije ročnega operaterja. Načrtujte arhitekturo nadzora kamere posebej: tekoča glava za gladek pan/tilt, zunanji robotski kit, če so potrebni daljinski ali programirani gibi.
Kakšno redno vzdrževanje in obrabljive dele moram načrtovati, in kako dostopni so tesnila, tesnila in pneumatske komponente na terenu?+
Pneumatski pedestal zahtevajo redni pregled tesnil, tetnil in zračnih cevnih spojk, posebej po pogostem sestavljanju/razstavljanju. Mesečno preverite nezgodne puščanja (test s sapun vodo); takoj zamenjajte poškodovana tesnila in spojke za ohranjanje stabilnosti stabilizatorja. Ležaji koles in vodiči vrtečega obroča se obrabijo pri intenzivni OB uporabi; načrtujte pregled ležajev in zamenjavo vsakih 2–3 let glede na prevožene razdalje. Rezervni deli (kompleti tesnil, spojke, ležaji koles) bi morali biti na zalogi za hitro terenske popravke. Glejte Vintenovo dokumentacijo servisa za navor in lubrikacijske urnika komponent. Številni popravki so za teren dostopni z osnovnim orodjem; glavna dela na stolpcu lahko zahtevajo tovarniški servis.
Ali Osprey Elite zmore trajno zunanjo uporabo v dežju ali slani morski zraku, ali potrebujem zaščitno opremo za okolje, in ali vreme vpliva na pneumatsko delovanje?+
Osprey Elite je zasnovan za TV uporabo, vendar ne vključuje zatesnjenega sistema ali zaščitnih prevlek, optimiziranih za sol ali trajno izpostavljenost vlagi. Za zunanjeprodukcijsko delo uporabljajte zaščitne prevleke na stolpcu in podstavcu dollyja, ter zagotovite, da oskrba zraka vključuje kvalitetno past vlage in filter za preprečevanje vdora vode v pneumatske vode – vlaga poslabša živost tesnil in skladnost stabilizatorja. Slani zrak zahteva po oddaji pranje izpostavljenih kovin in mazanje upravljanja krmiljenja in kolesa. Ekstremni hlad malo upočasni pneumatski odziv; pred kritičnimi neposrednimi operacijami dopustite čas za segrevanje. Shranjujte v notranjosti in vzdržujte redni pregled tesnil, če redno delujete v težkem okolju.
Ali so vaše uporabljene / demonstracijske enote testirane in zajamčene?+
Da. Naše uporabljene in demonstracijske enote so predmet popolne funkcijske inšpekcije — senzorji, video izhodi, signali nadzora, optika in mehanika — vključno s testom barvnosti in občutljivosti. Vsak proizvod je testiran s strani naših tehnikov in je zajet s 90-dnevno garancijo. Za specifične pogoje garancije za enoto, ki vas zanima, se obrnite na nas.
Tehnične specifikacije
| Maksimalna nosilnost | 75 kg (165 lbs) za Osprey Elite; 80 kg (176 lbs) za Osprey Elite S |
| Hod v kadru (vertikalni razpon) | 77 cm (30,3 palca) |
| Razpona višine | 66 cm do 143 cm (26 do 56 palcev) za studio; 68,5 cm do 145,5 cm (27 do 57,3 palcev) za OB |
| Težka pedestala | 45,7 kg (101 lbs) studio / 48,7 kg (107,4 lbs) OB za Osprey Elite; 46,5 kg (102,5 lbs) za Osprey Elite S |
| Premer kolesa | 12,5 cm (5 palcev) za studio; 16 cm (6,3 palca) za OB |
| Premer vrtečega obroča | 53,3 cm (21 palcev) |
| Maksimalni pneumatski pritisk | 13,8 bar (200 psi) |
| Zmogljivost krmiljenja | Enoosno krmiljenje in vsekotno crab steering |
| Zasnova stolpca | Dvoetažni pneumatski stolpec s pritiskom v stabilizatorju |
| Prenosljivost | Odtrgljiv stolpec in podstavec dollyja za prevoz skozi standardna vrata |