Vinten Osprey Elite – Stojany a podpora
Vinten Osprey Elite je pneumatický kamerový žeriav a dolly systém určený pre štúdijné a vonkajšie vysielanie (OB). Dvojstupňová pneumatická kolóna s vyváženým zdvihom 77 cm ponúka výškový rozsah 66–143 cm v štúdiu a 68,5–145,5 cm v OB konfigurácii, s nosnosťou až 75 kg (80 kg u verzie Elite S).
Popis
Vinten Osprey Elite je dôveryhodný pneumatický žeriav špecializovaný na profesionálne vysielanie. Jeho dvojstupňová pneumatická kolóna s tlakovým vyrovnaním záťaže zabezpečuje plynulý vertikálny pohyb v rozsahu 77 cm, pričom výškový rozsah sa v štúdiu pohybuje od 66 do 143 cm a v OB konfigurácii od 68,5 do 145,5 cm. Maximálna nosnosť 75 kg (u verzie Elite S 80 kg) pojme kompletný kamery reťazec s objektivom, promptrom a bezdrôtovými prijímačmi. Systém disponuje jednouhlom riadením a všesmerovoým krabbingovým riadením, čo ho robí ideálnym riešením pre OB vozne, flypack operácie aj štúdijný setup. Oddeliteľná kolóna a dolly základňa umožňujú transport cez štandardné dverové otvory – nevyhnutné pre mobilné vysielačské pracovné postupy. Dostupný ako nový, ex-demo aj ojazdený. Kontaktujte nás pre informácie o cene a dostupnosti.
Požiadajte o ponuku alebo informácie
FAQ
Aký je skutočný výškovej rozsah v typickom štúdijnom setupe a znamená zdvih 77 cm, že nemôžem v niektorých priestoroch využiť plný zdvih stojiny?+
Štúdijná konfigurácia pracuje v rozsahu 66–143 cm; zdvih 77 cm predstavuje plynulý vertikálny pohyb v rámci tohto rozsahu, nie totálnu extensiu. Tento zdvih postačuje pre väčšinu štúdijných jibových operácií bez potreby opakovného presúvania stojiny. OB konfigurácia sa rozprestiera na 68,5–145,5 cm, čo prináša dodatočných 2,5 cm používateľnej výšky. V priestoroch s výškou stropu pod 150 cm si oddelene overte clearance plne vytiahnutého ramena jibu; samotná výška stojiny neurčuje maximálny dosah kamery.
Zvládne Osprey Elite celý ENG balík kamery – objektív, prompter, bezdrôtový prijímač a bounce board – s udržaním plynulého vyrovnania záťaže na rôznych výškach?+
Maximálna nosnosť je 75 kg (80 kg pre Elite S). Typická vysielacia kamera s motorovým objektivom, prompterom a elektrónikou sa ľahko zmestí. Dvojstupňová pneumatická kolóna s tlakovým vyrovnaním zaťaženia pracuje plynule v celom výškovom rozsahu, pokiaľ je záťaž v rámci špecifikácie. Rozdelenie váhy je však kritické: čelne závažné príslušenstvo (veľké promptery) ovplyvňuje pan/tilt vyváženie a pocit operátora. Zistite konečnú váhu svojho balíka, potom otestujte vyváženie v strede zdvihu pred živou produkciou. Nevyvážené záťaže zvyšujú únavu operátora a riziko straty presnosti riadenia.
Aký pneumatický privedený tlak potrebujem pre Osprey Elite a môžem ho napájať z bežného OB vozňového kompresora alebo potrebujem dedikovanú reguláciu?+
Maximálny pneumatický tlak je 13,8 bar (200 psi). Väčšina OB vozňových kompresorov produkuje 150–200 psi, čo postačuje pre Osprey Elite so správnou reguláciou a filtráciou. Štandardná vysielačská infraštruktúra využíva regulátor, sušičku vlhkosti a pneumatické potrubie na izoláciu stojiny od hluku a výkyvov vozňového zdroja. Overte, že kompresor vášho vozňa zvláda stojinu plus ďalšie pneumatické náradie (osvetlenie, fluidné hlavy). Podchodovaný zdroj zhoršuje stabilitu vyrovnania záťaže počas živého vysielania. Inštalujte dedikovaný regulátor s manometrom a zabezpečte, aby priemer a dĺžka potrubia zodpovedali pneumatickému výpočtu záťaže.
Ako si všesmerové krabbingové riadenie poradí s typickými OB vozňovými rampami alebo nerovným terénom vonku a aký minimálny priemer kolesa by som mal očakávať?+
OB konfigurácia využíva kolesá s priemerom 16 cm (6,3 in); štúdijná konfigurácia má menšie kolesá 12,5 cm (5 in). Väčšie OB kolesá lepšie zvládajú rampy a nerovný terén, ale krabbingové riadenie na sklonoch vyžaduje zručnosť operátora na udržanie stability kamerovej kompozície. Priemer riadiaceho kruhu 53,3 cm poskytuje mechanickú výhodu, no nerovný povrch stále generuje mikropohyby viditeľné vo videu. Otestujte krabbingové riadenie na zamýšľanom teréne predtým, ako sa zaviažete; mäkký terén, štrk a strmé rampy vyžadujú plynulejší operátorov vstup a môžu profitovať z odperníkov alebo balastného zaťaženia. Štúdijné kolesá sú vhodné len na hladký betón.
Colóna Osprey Elite a dolly sa oddelia pri transporte – čo všetko zahŕňa terénna montáž a opätovné nasýtenie tlakom a ako dlho trvá kompletný setup?+
Oddeliteľná kolóna a základňa umožňujú prechod štandardnými dverami, čo je kritické pre mobilné pracovné postupy. Montáž spočíva v pripojení kolóny k dolly základni (typicky bajónetový alebo svorový spoj) a následnému nasýtení pneumatického systému cez regulovaný vzdušný zdroj vozňa. Kompletný setup – rozbalenie, montáž, tlaková naplňa, bezpečnostní kontrola – trvá zvyčajne 15–20 minút pre skúsené pracovné tímy. Terénne odpojenie a opätovné pripojenie však vvedie potenciálne opotrebovanie vzdušných tesnení a vyžadujú si vypúšťanie vzduchu po montáži na odstránenie vlhkosti. Zaraďte inšpekciu spojok a tesnení do svojej pred-výstavnej kontroly, zvlášť po častom transporte. Majte po ruke náhradné pneumatické spoje.
Aký rozsah regulácie vyrovnania záťaže má Osprey Elite a môže operátor upraviť vyváženie počas živého vysielania pri zmene záťaže?+
Dvojstupňová pneumatická kolóna s tlakovým vyrovnaním zaťaženia udržiava zdvih v celom výškovom rozsahu. Naladenie vyrovnania je riadené pneumatickým tlakom systému; zmena tlaku mení silu vyrovnania. Väčšina systémov Osprey má prístupný regulátor tlaku počas prevádzky, čo umožňuje jemné ladenie bez zastavenia. Zmeny tlaku však proporcionálne vplývajú na všetky funkcie stojiny – zvýšený tlak spevňuje celý pocit riadenia. Pri významných zmenách záťaže (výmena kamery) budete musieť zastaviť, upraviť a otestovať vyváženie pred pokračovaním. Majte po ruke manometer a poznamenajte si svoju základnú tlakové hodnoty pre štandardnú a náhradnú kameru.
Ak integrujem Osprey Elite do multikameravej OB vozňa, aký kontrolný rozhranie používa a kompatibilný je s routerovacou logikou a automatizačnými systémami?+
Osprey Elite je mechanická a pneumatická žeriav bez vstavaných kontrolných rozhraní, sieťových I/O ani automatizačných hookov. Pan, tilt, výška a riadenie sú ovládané operátorom cez mechanické rukoväte a pedalové ovládače. Integrácia do rozsiahlejších OB systémov vyžaduje tretí-strane panty/tilt hlavy (umiestnené nad stojinou) a voliteľné robotické hlavy, ak je potrebná automatizácia. Routerovacia kontrolná logika nemôže priamo riadiť výšku alebo pohyb Osprey Elite – tieto zostávajú manuálnymi operátorovými funkciami. Architektúru kamerovej kontroly plánujte oddelene: fluidná hlava pre plynulý pan/tilt, externý robotický kit, ak sú potrebné vzdialené alebo programované pohyby.
Akú pravidelne údržbu a opotrebovateľné súčasti by som mal plánovať a ako prístupné sú tesnenia, tesnenia a pneumatické komponenty v teréne?+
Pneumatické stojiny vyžadujú pravidelnú inšpekciu tesnení, gumeiek a pneumatických spojok, zvlášť po častej montáži/demontáži. Mesačne kontrolujte netesnosti (testy mydlovou vodou); ihneď vymeňte poškodené tesnenia a spoje na udržanie stability vyrovnania záťaže. Ložiská kolies a bushingy riadiaceho kruhu sa opotrebúvajú pri intenzívnom OB použití; plánujte inšpekciu a výmenu ložísk každých 2–3 rokov v závislosti od najazdu. Náhradné časti (sady tesnení, spoje, ložiská kolies) by mali byť skladované na rýchlu terénnu opravu. Konzultujte Vintegov servisný dokument ohľadom špecifikácií krútiaceho momentu a plánov mazania. Mnohé opravy sú terénne vykonávateľné s základným nástrojom; väčšie práce na kolóne môžu vyžadovať fabrické služby.
Zvládne Osprey Elite trvalú vonkajšiu prevádzku v daždi alebo slanom vzduchu, alebo potrebujem ochranné vybavenie na ochranu proti počasiu a ovplyvňuje počasie pneumatický výkon?+
Osprey Elite je inžinierskym riešením pre vysielanie, ale postrádajúce hermetickú elektróniu alebo antikorózne nátěry optimalizované pre soľ alebo dlhodobú expozíciu vlhkosti. Pre vonkajšie OB práce používajte ochranné poťahy na kolónu a dolly základňu a zabezpečte, aby vzdušný privedený zdroj obsahoval kvalitne sušičku vlhkosti a filter na zabránenie vniknutiu vody do pneumatických línií – vlhkosť degeneruje životnosť tesnení a stabilitu vyrovnania záťaže. Slaný vzduch vyžaduje po-show oplach exponovaného kovu a mazanie riadiaceho a kolesného mechanizmu. Extrémny chladný čas mierne spomaluje pneumatickú odpoveď; pred kritickými živými operáciami umožnite čas na ohrev. Skladujte vnútri a udržujte pravidelné tesnenie kontrolu, ak pravidelne prevádzkujete v surovom prostredí.
Sú vaše použité / expozičné jednotky testované a zárukou krité?+
Áno. Naše použité a expozičné jednotky prechádzajú úplnou funkčnou kontrolou — senzory, video výstupy, signály ovládania, optika a mechanika — vrátane testu kolorimetrie a citlivosti. Každý produkt je testovaný našimi technikmi a obsahuje 90-denú záruku. Kontaktujte nás pre špecifické podmienky záruky jednotky, ktorá vás zaujíma.
Technické špecifikácie
| Maximálna nosnosť | 75 kg (165 lbs) pre Osprey Elite; 80 kg (176 lbs) pre Osprey Elite S |
| Zdvih pri zábere (vertikálny pohyb) | 77 cm (30,3 in) |
| Výškovej rozsah | 66–143 cm (26–56 in) pre Štúdio; 68,5–145,5 cm (27–57,3 in) pre OB |
| Hmotnosť stojiny | 45,7 kg (101 lbs) Štúdio / 48,7 kg (107,4 lbs) OB pre Osprey Elite; 46,5 kg (102,5 lbs) pre Osprey Elite S |
| Priemer kolesa | 12,5 cm (5 in) pre Štúdio; 16 cm (6,3 in) pre OB |
| Priemer riadiaceho kruhu | 53,3 cm (21 in) |
| Maximálny pneumatický tlak | 13,8 bar (200 psi) |
| Riadiacich schopnosti | Jednouhlové riadenie a všesmerové krabbingové riadenie |
| Konštrukcia kolóny | Dvojstupňová pneumatická kolóna s tlakovým vyrovnaním záťaže |
| Preneosnosť | Oddeliteľná kolóna a dolly základňa pre transport cez štandardné dverové otvory |