Laajennettava ulkolähetysyksikkö seurannalla – Ulkotuotantoautot

Kahdentoista kameran kapasiteetti osoittaa perinteistä SDI-pohjaista arkkitehtuuria, joka on tyypillinen tämän luokan jäykille laajennettaville OB-pakettiautoille. Varmista asennettujen SDI-sukupolvien (3G, 6G, 12G) ja hybriidi-SDI/IP-infrastruktuurin tai ST 2110 -selkärangan olemassaolo tässä erityisessä kokoonpanossa – nämä vaihtelevat merkittävästi konfiguraatiovuoden ja erityismääritysten mukaan. IP-siirron mahdollisuus riippuu asennetuista reititin-, verkkolaitteista ja ohjaustasosta. Pyydä yksityiskohtaiset telirakennekaaviojat ja I/O-luettelo toimittajalta ennen sitoumista. Uudelleenjärjestely voi olla kallis; tarkista, että nykyinen I/O vastaa syöttö- ja jakelutarpeita.

Jäykät laajennettavat OB-pakettiautot kuluttavat tyypillisesti 40–80 kVA täyden laitevarustuksen ja ympäristöjärjestelmien kuormasta riippuen. Varmista tämän yksikön sisäänrakennetun generaattorin kapasiteetti, UPS-määritys ja PSU-redundanssi kriittisille järjestelmille (reititin, kuvansekoituslaite, palvelimet). Jatko-yksikkö voi sisältää apuvirransyötön tai jäähdytyksen – varmista sen rooli operatiivisessa ketjussasi. Pyydä virransyöttöbudjetin dokumentaatio ja kuormanheittämisen strategia vikatilanteissa. Varmista maasähköliittäjät ja yhteensopivuus tavallisen venueen sähköinfrastruktuurin kanssa.

12 kameran OB-pakettiauto vaatii integroitua tally-, GPI- ja intercom-reititystä SDI-videon rinnalla. Varmista, tukeeko kuvansekoituslaite valitsemaasi RCP (etäohjainpaneeli) -protokollaa – Grass Valley Conграss, Grass Valley ™ Ignite tai Sony ELC ovat yleisiä, mutta eivät universaaleja. Varmista CCU-integraation tapa: triax, sarjamuotoinen tai IP-pohjainen. Testaa RCP-vastaus kuormituksen alaisena ja varmista varauksiin RCP-yhteensopivuus. Pyydä ohjausjärjestelmän dokumentaatio ja mahdolliset omistajalle ominaiset laiteohjelmiston riippuvuudet, jotka vaikuttavat kolmannen osapuolen laitteen integrointiin.

Jäykät laajennettavat pakettiautot luottavat ympäristöjärjestelmiin RF-laitteiden, valaistusohjauksen ja tietojenkäsittelyinfrastruktuurin lämmön hallintaan. Varmista HVAC-kapasiteetti (BTU/tunti), jäähdytysjärjestelmän redundanssi ja käyttölämpötila-alue. Sisätilan melutasot täydellä kuormalla – tyypillisesti 75–85 dB – vaikuttavat viestintään ja henkilöstön väsymykseen pitkän tapahtuman aikana. Varmista puhaltimen työsyklit ja ovatko passiivisen hajautumisen vaihtoehdot käytettävissä matalan kuormituksen jaksoilla. Pyydä lämpökuormakäyrät ja varmista jatko-yksikön rooli pakokaasu-/ilmastotulojen hallinnassa.

Varmista, onko tämä OB-pakettiauto varustettu triax-pohjaasemilla, optisen kuidun sovitin tai hybridi-triax/optisen kamerajohdon syöttöillä. 12 kameran asennus tyypillisesti tukee sekoitettuja yhteystyyppejä – selvitä, mitkä ovat sisäänrakennettuja ja mitä ulkoista infrastruktuuria (masto, kaapelivedot, etäksi sijoitetut CCU-telineet) vaaditaan paikkasi varannuksessa. Varmista interoperaatiokyky valituiden kameranpäiden mallien kanssa ja ovatko perintökkien analogisten kameraiden tuki käytettävissä. Pyydä johdotusohjeet ja liitinteiden referenssit nopeaa kenttä-vianmääritykseen.

Varmista, onko sisäänrakennettu tallennus (SSD-matriisit, RAID-NAS) integroitu varmuuskopiotallennukselle, ja sen kapasiteetti monipuolisten kamerasessioiden osalta tavoite-bittinopeuksissa ja ruutunopeuuksissa. Varmista, että tallennus toimii itsenäisesti lähetysteistä yksittäisen vikapiste-vaaraa vastaan. Pyydä tallennusliitäntävaihtoehdot (Fibre Channel, Gigabit Ethernet, 10GbE), varmuuskopion nopeus ja lähivarmuusmuistin/arkistointipalvelut. Selvitä median muotoilu (DNxHD, ProRes, H.264) ja koodin vaihtoehdot saatavilla olevissa I/O-korteissa.

Jäykkä laajennettava rakenne jatko-yksikön kanssa merkitsee modulaarista lattiapinta-alan laajennusta – varmista laajennetut vs. tiekuljetus-mitat, sisään-/ulostulojen paikat ja työasemien järjestely. Jatko-yksikkö tyypillisesti sisältää apuinfrastruktuurin (virta, jäähdytys, kaapelinhallinta); varmista sen kytkentä pääpakettiautolle (napanuoran kaapelin pituudet, pikakytkimet) ja edellyttääkö se riippumattomia palveluja. Pyydä CAD-lattiasuunnitelmat tai sivuston asettelun valokuvat, ja varmista pääkorkeus ja hätäpoistumisen vaatimustenmukaisuus odotetulla toiminta-alueella.

Yksittäinen 12 kameran OB-pakettiauto on itsenäinen liikkuva tuotanto, mutta varmista, tukeeko se genlock/word-clock-jakelua ulkoisille reititimille, palvelimille tai toiselle pakettiautolle laajennetun kapasiteetin osalta. Varmista, ovatko ajoitusviitteet (GPS, atomi, ulkoinen Black Burst) saatavilla BNC- tai AES-lähdöissä, ja onko synkkausjakelun infrastruktuuri (yhdistetty kuitu, GPIO) varusteltu. Pyydä I/O-nastan määritelmät ja ajoitusvaatimukset arkkitehtuuriin redundantin monipaketti-failover jos skaalattavuus on tulevaisuuden vaatimus.

Kyllä, jokainen käytetty tai ex-demo-laite testataan ja se on katettu 90 päivän takuulla. Vian sattuessa kuljetuksen kustannukset sekä asiakkaalta että Broadcast Depotilta jaetaan tasapuolisesti.

Kyllä, Broadcast Depot toimittaa maailmanlaajuisesti. Järjestämme kuljetuksen tarjouksen perusteella, tai voit käyttää omaa kuljetusliikettäsi. Toimitus kestää yleensä 3-5 päivää. OB-autot toimitetaan kuljettajan toimesta tai haetaan paikan päällä.

Kyllä, virheen tapauksessa tai jos haluat toisen tuotteen varastostamme: palautukset ja vaihdot ovat mahdollisia ilman aikarajoitusta. Ota meihin yhteyttä järjestelyjen tekemiseksi.