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Atlas Modular Slider – Grues et dollies caméra

L'Atlas ATLAS MODULAR SLIDER est un système de travelling motorisé modulaire conçu pour les productions broadcast, les reportages en direct et les tournages en studio. Ses sections de rail sans outil (0,8 m à 3 m) s'assemblent jusqu'à 12 m, supportent 40 kg de charge utile et offrent une motorisation fluide jusqu'à 0,4 m/s.

Atlas Modular Slider
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Description

Le système Atlas ATLAS MODULAR SLIDER combine modularité et fiabilité pour les opérateurs vidéo exigeants. Ses sections de rail en aluminium anodisé noir (0,8 m, 1,2 m, 2 m, 3 m) s'assemblent sans outil par goupilles de centrage et vis de blocage manuelles, jusqu'à une longueur recommandée de 12 m avec espacement rail de 160 mm. La fourniture comprend un chariot motorisé 4 m (deux sections de 2 m), capable de supporter 40 kg de charge utile : caméras cinema, têtes de prise de vue et systèmes de télécommande. Douze galets en caoutchouc durci assurent le roulement en tous axes (horizontal, vertical, diagonal, inversé). La motorisation atteint 0,4 m/s ; les freins permanents, l'amortissement réglable et les butées magnétiques garantissent un arrêt sûr. Fourni avec chariot, goulotte de câbles, pieds de nivellement et valises de transport. Idéal pour les reportages en direct (OB), les studios, les événements live. Disponible neuf et d'occasion. Contactez-nous pour les conditions tarifaires et la disponibilité.

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Produit : Atlas Modular Slider – Grues et dollies caméra

FAQ

Quel est l'équipement SDI complet et comment s'intègre-t-il à notre infrastructure de routeur ?+

L'Atlas ATLAS MODULAR SLIDER SLIDEKAMERA est fourni avec une goulotte de câbles prévue pour 2× 12G SDI et 2× RJ45. Ceci supporte les flux dual-link 4K ou les chaînes HD redondantes vers un routeur broadcast. Confirmez le format d'entrée de votre routeur et la génération SDI avant intégration. La goulotte parcourt les 4 m du travelling ; prévoyez un jeu de câble et une gestion organisée pour les repositionnements reproductibles en production en direct.

Quel protocole de commande motorisée utilise ce travelling, et quel contrôleur faut-il ?+

Les spécifications vérifiées ne précisent pas le protocole de commande moteur (analogique, Ethernet, propriétaire). Avant l'achat, demandez l'interface exacte de commande moteur, le modèle du contrôleur requis, et s'il supporte les protocoles standards du secteur (RS-422, Ethernet, DMX). L'intégration à votre infrastructure de contrôle pan/tilt existante dépend entièrement de cette spécification : clarifiez immédiatement auprès du fournisseur.

Le travelling motorisé 4 m supporte-t-il la synchronisation avec les têtes pan/tilt pour les mouvements dynamiques ?+

Le moteur de l'Atlas ATLAS MODULAR SLIDER est spécifique au travelling ; la synchronisation des mouvements avec votre tête de caméra nécessite une architecture de commande externe (généralement un contrôleur de mouvement ou RCP). Confirmez si votre tourelle supporte une entrée de synchronisation analogique ou numérique, et si le contrôleur du travelling peut s'asservir à une référence de code temporel ou genlock externe pour la chorégraphie multi-axes reproductible.

Quelles sont les contraintes physiques pour l'intégration en car de reportage et l'installation en plateau studio ?+

Le système comprend 2× sections rail de 2 m (4 m total), un chariot, valise de transport, 8× pieds de 50 cm et 2 malettes Pelican. Vérifiez que la longueur intérieure du car de reportage et les dimensions des portes peuvent accueillir les rails assemblés et le chariot. La conception modulaire permet le démontage, mais prévoyez du temps d'assemblage. Le plateau studio nécessite un béton de niveau ; les pieds assurent la stabilité pour l'opération en direct.

Quelle alimentation électrique et quelles limites opérationnelles s'appliquent au mécanisme motorisé ?+

Les spécifications ne confirment pas la tension moteur, l'appel de courant ou la vitesse. Demandez le type de moteur (AC/DC), la connexion d'alimentation requise, le cycle de fonctionnement continu et si le freinage est motorisé ou mécanique. Pour un déploiement en reportage, confirmez la compatibilité de distribution d'énergie avec votre groupe électrogène. Clarifiez les limites opérationnelles : vitesse maximale, rampe d'accélération, arrêt d'urgence et régime nominaux pour les mouvements continus versus les prises chorégraphiées.

Comment la goulotte de câbles peut-elle accueillir la fibre optique ou la migration ST 2110 ?+

La goulotte est spécifiée pour 2× 12G SDI et 2× RJ45 uniquement. Si votre flux de production nécessite de la fibre (connecteurs LC/SC) ou Ethernet ST 2110, la goulotte existante ne peut pas les supporter nativement sans adaptation externe. Évaluez si vous pouvez installer un conduit supplémentaire le long des rails du travelling ou adapter la conception de la goulotte. C'est une contrainte de scalabilité à long terme.

Quel entretien et quel écosystème de pièces de rechange sont nécessaires pour la fiabilité en reportage 24/7 ?+

L'Atlas ATLAS MODULAR SLIDER est en excellent état, mais vérifiez les brosses moteur, les intervalles de lubrification des roulements et la durée de vie des rayons de courbure des câbles auprès du fabricant. Confirmez la disponibilité locale de roulements de rechange, d'accouplements moteur et de connecteurs SDI/RJ45. Pour les événements en direct critiques, établissez un accord de maintenance et maintenez en salle les galets de chariot de rechange et les éléments de frein.

Le travelling peut-il fonctionner en configuration redondante ou hot-swap pour la fiabilité broadcast ?+

La spécification liste une unité uniquement. Pour la redondance en reportage en direct, vous auriez besoin d'un second Atlas ATLAS MODULAR SLIDER et d'un routage en double chemin (flux SDI séparés, commande moteur indépendante). Prévoyez un basculement manuel si le moteur du travelling principal défaille. Confirmez si le système de commande supporte un basculement automatique ou s'il nécessite une intervention d'opérateur pour commuter vers un travelling de secours.

Vos unités occasion / ex-démo sont-elles testées et garanties ?+

Oui. Nos unités occasion et ex-démo subissent une inspection fonctionnelle complète : capteurs, sorties vidéo, signaux de contrôle, optique et mécanique, avec test de colorimétrie et de sensibilité. Chaque produit est testé par nos techniciens et bénéficie d'une garantie de 90 jours. Contactez-nous pour connaître les conditions de garantie spécifiques à l'unité qui vous intéresse.

Caractéristiques techniques

Capacité de charge utile40 kg (88 lbs)
Sections de rail disponibles0,8 m, 1,2 m, 2 m, 3 m
Longueur de rail maximale12 m (recommandée)
Espacement des rails160 mm
Galets du chariot12 galets en caoutchouc durci de conception spécialisée
Angles de fonctionnementHorizontal, vertical, diagonal, inversé (à l'envers)
Vitesse motorisée maximale0,4 m/s (40 cm/s)
Systèmes de freinageFrein par friction permanent, frein d'amortissement réglable, butées magnétiques
Montage de tête de caméraSocles bowl tête fluide 75 mm, 100 mm, 150 mm ; plaque plate 3/8" ; ports d'accessoires 1/4" et 3/8"
Masses des élémentsSection 0,8 m : 6 kg ; section 1,2 m : 8,5 kg ; chariot : 3 kg ; section 3 m : 19 kg
AssemblageConception sans outil avec goupilles de centrage et vis de blocage manuelles
Dimensions de la valise de transportStandard : 147 cm × 51 cm × 35 cm ; Compacte : 159 cm × 44 cm × 26 cm